V-tätningar

varför välja oss

Vårt certifikat

Vi har godkänt kvalitets- och miljösystemet ISO9001:2015 och ISO 14001:2015. alla råvaror uppfyller ROHS, REACH och PAHS, och de flesta av våra produkter har godkänts av NSF, FDA, LFGB, ACS, KTW -W270, WRAS och UL.

Avancerad utrustning

Vi har avancerad produktionsutrustning och testutrustning såsom automatiska utfodringsmaskiner, automatiska förpackningsmaskiner, formsprutningsmaskiner, automatiska matningsmaskiner, automatiska sorteringsmaskiner, intelligenta skärmaskiner, utföra maskiner, etc.

Kvalitetskontroll

Efter avslutad tillverkning måste tätningsringen genomgå utseendeinspektion, dimensionsinspektion, trycktest, mediaresistenstest, lufttäthet, hårdhet, draghållfasthet, töjning, rivprestanda, kompressionsdeformation under höga och låga temperaturer, åldringsbeständighet, Vattenbeständighet , korrosion och andra inspektionsartiklar för att säkerställa att kvaliteten uppfyller standardkraven.

Kvalitet kundservice

Vårt engagerade team är alltid redo att svara på dina frågor, ge dig detaljerad information om våra produkter och vägleda dig i ditt val. Vi förstår att varje kund är unik.

Vad är V-Seals

V-Seals är en solid gummitätning som används på axlar för att förhindra att smuts, fukt och annat oönskat material kommer in i en oljetätning, hölje eller något annat önskat område samtidigt som det håller smörjmedel i. Den fungerar genom att sträcka sig över axeln för att skapa en tät tätning längs axeln medan den flexibla läppen tätar lätt mot motytan i rät vinkel mot axeln. V-ringen fungerar bra på egen hand och utmärker sig i kombination med roterande axeltätningar för att hjälpa till att förlänga livslängden på lager, oljetätningar, och axlar. Gamma-tätningar ger samma funktion som V-ringar, men med det extra skyddet av ett metallhölje.

Fördelar med V-Seals

Läckagesäker
Det främsta skälet till att använda V-formade tätningar är att förhindra läckage av olika vätskor. Inte bara vätskor utan även radialtätningar förhindrar gasläckor. Radialtätningens läpp bildar en styv barriär mellan huset och axeln, vilket säkerställer att vätske- eller gaskomponenter inte kan komma ut. Förebyggande av läckor är avgörande för flera industrier som använder tätningar, såsom fordons-, flyg-, mekanik- och olje- och gasindustrin. Att stoppa läckor är därför en av de främsta fördelarna med att använda radialtätningar.

O-ringspackning av gummi för rör. Gummitätning för fogtätning
Förebyggande av föroreningar V-tätningar kan hjälpa till att förhindra att föroreningar eller föroreningar kommer in i maskinen. Föroreningar som damm, smuts, smuts, lera och andra partiklar kan komma in i maskinen och orsaka problem med dess funktion. Radialtätningar förhindrar att olika föroreningar kommer in i maskinens inre, vilket innebär att det blir färre funktions- eller underhållsproblem med maskinen.

Smörjning för att underhålla
En annan viktig fördel med att använda en V-tätning är att den hjälper till att behålla mer smörjning. Att bibehålla smörjningen hjälper till att minska risken för maskinslitage, vilket gör att maskinen kan arbeta under lång tid utan problem.

Vilka är tillämpningarna för V-tätningar

Roterande axlar

V-ringstätningen används ofta i roterande axelapplikationer, inklusive pumpar, motorer, växellådor och kompressorer. Det ger en effektiv tätning mot smörjmedel och förhindrar att föroreningar kommer in i systemet, vilket säkerställer smidig drift och minskar stilleståndstiden.

Bilindustrin

Inom fordonssektorn kan V-ringstätningen användas i motorer, differentialer, hjulnav och andra roterande enheter. Det hjälper till att täta olika vätskor, såsom olja, kylvätska eller hydraulvätskor, och skyddar de kritiska komponenterna från damm, smuts och fukt.

Industriellt maskineri

V-ringstätningar används i stor utsträckning i olika industrimaskiner, såsom transportörer, blandare, omrörare och roterande ventiler. De hjälper till att täta roterande axlar, förhindra läckage och upprätthålla en ren och smord miljö.

Jordbruksutrustning

V-ringstätningen används ofta i jordbruksutrustning, inklusive traktorer, skördetröskor och jordfräsar. Det säkerställer korrekt tätning av roterande axlar och skyddar maskineriet från tuffa jordbruksförhållanden.

Marin och offshore industri

V-ringstätningar används i marina applikationer, såsom propelleraxlar, propeller och vinschar. De tätar axlarna för att förhindra att vatten tränger in och skyddar de inre komponenterna från korrosion.

V-Seal tillgängliga storlekar

VR1 (på engelska)

VR1-designer är den vanligaste stilen av v-tätningar. De finns i ett brett utbud av storlekar, från 0,110" till 79,530" (2,79 mm till 2020 mm) skaft. Denna typ av v-tätning är idealisk för transportrullar och applikationer, och är ofta gjorda av nitril och fluorelastomermaterial.

VR2

V-tätningar i VR2-stil anses vara originalet och är designade med en bred kropp och avsmalnande häl för att ge ett stadigt grepp om tätningen. Dessa v-ringserbjudanden är tillgängliga för axelstorlekar från 0,180" till 8,270 (4,57 mm till 210 mm). VR2-stilar används ofta i fordons- och jordbruksapplikationer.

VR3

VR3 v-tätningar har ett smalt axiellt tvärsnitt och används i kuddblock för att ersätta eller användas i kombination med labyrinttätningar. VR3-tätningar finns tillgängliga för axeldiametrar på 4.134" till 24.800" (105 mm till 630 mm).

VR4

VR4-modeller är kraftiga v-tätningar med stor diameter som också tillåter de största axiella förskjutningarna. De används ofta som sekundära tätningar och i valsverk för att utesluta smuts och vatten. Dessa v-ringstätningar är tillgängliga för axelstorlekar från 11.811" till 79.134" (300 mm till 2010 mm). VR4-modeller kan också sträckas upp till 2 1/2 gånger dess ursprungliga diameter.

Hur man väljer V-tätningar

Axeldiameter

Axeldiametern är diametern på axeln som V-ringen kommer att täta. En lös passning kan göra att föroreningar tränger in, medan en tät passning kan leda till överdrivet slitage. Använd en mikrometer eller bromsok för att mäta axeldiametern med precision.

V-storlek

V-ringar finns i olika storlekar – från små till stora – och att välja fel storlek kan få katastrofala konsekvenser för din applikation. Om den är för liten kommer den inte att sitta säkert och om den är för stor skapar den inte en tät försegling. Det är en bra idé att hänvisa till tillverkarens katalog eller onlineresurser för att hitta den perfekta V-ringsstorleken för din applikation.

Axeltolerans

Det är en kritisk faktor som du inte har råd att förbise. Axeltoleransen är den tillåtna avvikelsen från den nominella axeldiametern.
Det är avgörande att välja en V-ring som matchar axeltoleransen för att säkerställa korrekt tätning.

V-ring material

V-ringar finns i olika material som nitril, viton och silikon – alla med unika egenskaper som temperaturområde, kemikaliebeständighet och hårdhet. Om du väljer ett material som inte är lämpligt för din applikation utsätter du dina produkter för risken. Du kan rådfråga din V-ringstillverkare eller leverantör om du är osäker på vilket material du ska välja.

V-ring typ

Det finns olika typer av V-ringar tillgängliga, inklusive standard, avsmalnande och anpassade design, var och en med sina egna unika fördelar. Standard V-ringar är bra för de flesta applikationer, men för de med större axeldiametrar kan avsmalnande V-ringar vara vägen att gå. Och om du behöver en V-ring med specialiserade egenskaper, som hög temperatur eller kemisk beständighet, kan skräddarsydda designs skräddarsys för att möta dina exakta behov.

Driftsförhållanden

Det är viktigt att välja en V-ring som tål driftsförhållanden för att säkerställa optimal prestanda och livslängd. Höga temperaturer eller tuffa miljöer kräver ett hållbart V-ringsmaterial som kan stå emot utmaningen. Men om din applikation kräver lågt tryck och temperatur, ett mjukare material kommer att göra susen.

V-tätningar och V-ringar

Mångsidiga V-tätningar och V-ringar erbjuder en hel gummikonstruktion av fjädrande tätningar, förlänger lager- och axelprestanda samtidigt som de skyddar roterande axlar från smuts, vatten och föroreningar. Gummitätningarna i ett stycke är monterade på en axel för att förhindra att vatten, smuts och andra material kommer in i lagerhusen. V-tätningens självjusterande läpp roterar med axeln mot motsidans lagerhus eller axelkrage för att skapa den dynamiska tätningen. Den roterande perifera axelns hastighet gör att föroreningar blockeras medan smuts och vatten inte kan fästa vid den flexibla tätningsläppen.

V-tätningar formas till olika profiler baserat på den axelstorlek som ska tätas, tillgängligt monteringsutrymme samt applikationerna. Vanligtvis tillverkad av nitrilgummi (-40 grader F till 212 grader F/-40 grader till 100 grader) eller FKM-fluorelastomerer (-15 grader F till 390 grader F/-26 grader till 199 grader), kan V-tätningar tillverkas på beställning med speciella storlekar eller konfigurationer. V-ringar installeras enkelt genom att sträckas över flänsar för minimal demontering och erbjuder extremt låg värmeuppbyggnad och lågt vridmoment. V-tätningarna behöver inte överdrivet förberedelse av motytan eller kostnader för att skapa optimal tätning.

Fördelar med V-tätningar

V-ringstätningen erbjuder flera fördelar jämfört med andra tätningsmekanismer, vilket gör den till ett föredraget val i olika industriella applikationer. Några anmärkningsvärda fördelar inkluderar:

Enkel installation

V-ringstätningar är utformade för att enkelt monteras på axeln utan att kräva komplexa monteringsprocedurer. Detta förenklar installationsprocessen och minskar stillestånd under underhåll eller byte.

Brett temperaturområde

V-ringstätningen tål ett brett temperaturområde, vilket gör den lämplig för både höga och låga temperaturer. Specialiserade material kan väljas för att möta extrema temperaturkrav.

Effektiv tätningsprestanda

Tätningens V-formade tvärsnitt ger utmärkta tätningsförmåga, även under dynamiska förhållanden. Den kan ta emot axiell rörelse och mindre felinriktning av axeln samtidigt som den bibehåller en effektiv tätning.

Motståndskraft mot föroreningar

V-ringstätningen förhindrar effektivt inträngning av föroreningar, såsom damm, smuts och vatten, och skyddar därigenom utrustningen från för tidigt slitage och skador. Detta leder till förbättrad tillförlitlighet och ökad livslängd.

Kostnadseffektiv lösning

V-ringstätning är en kostnadseffektiv tätningslösning jämfört med andra komplexa tätningsmekanismer. Dess enkla design, enkla installation och hållbarhet bidrar till lägre underhållskostnader och förbättrad drifteffektivitet.

Varför används V-tätningsringar i mekaniska delar?

En V-Seals är en formad packningstätning med en V-formad läpp i tvärsnitt. Namnet på V-ringstätningen är detsamma som O-ringstätningen eftersom dess tvärsnitt är V-formad så kallad, V-ringstätning tillhör en sorts läppformad tätning.

En V-Seals tätningsring består i allmänhet av tre delar: stödringen, tätningsringen och tryckringen. En vanlig V-ringstätning har en vinkel på 90 grader och på vissa arbetsplatser 60 grader. Stödringen är en viktig del av stöd V-tätningen. Den har en tjock och stark sektion, exakta dimensioner och en konkav vinkel som är samma som V-tätningen (90 grader) eller något större, vilket gör tätningen stabil i placeringen.

V-Seals är en solid gummitätning som används på axlar för att förhindra att smuts, fukt och andra oönskade material kommer in i oljetätningen, huset eller något annat önskat område samtidigt som smörjmedlet hålls inne. Den ger en tät tätning längs axeln genom att sträcker sig över skaftet, medan den flexibla läppen vilar försiktigt mot den passande ytan i rät vinkel mot skaftet.

V-tätningarna fungerar bra på egen hand och fungerar bra i kombination med roterande axeltätningar, vilket hjälper till att förlänga livslängden på lager, oljetätningar och axlar.

Hur man underhåller V-tätningar

Temperatur
Förvaringstemperaturen bör inte överstiga 50 grader. Låga temperaturer är inte permanent skadliga förutsatt att gummiartiklarna hanteras varsamt och inte förvrängs. När de tas från låga temperaturer bör föremål höjas till cirka 30 grader innan de används.

Rengöring
Organiska lösningsmedel som trikloretylen, koltetraklorid och petroleum är de mest skadliga medlen. Tvål och vatten och denaturerad sprit är minst skadliga, och alla delar bör torkas i rumstemperatur före användning.

Ljus
Skydd mot direkt solljus och starkt artificiellt ljus med högt ultraviolett innehåll är viktigt. Såvida de inte är förpackade i ogenomskinliga behållare, är det lämpligt att täcka fönster med röda eller orange skärmar eller beläggningar.

Syre och ozon
Elastomeriska föremål bör skyddas från cirkulerande luft när det är möjligt. Eftersom ozon är särskilt skadligt för gummi bör lagerutrymmen vara fria från utrustning som kan ge upphov till elektriska gnistor eller urladdningar. Omslag, förvaring i lufttäta behållare eller annat lämpligt sätt bör användas för vulkade gummiföremål.

Deformation
Om möjligt bör gummiföremål förvaras i en avslappnad position, fri från spänningar eller kompression. Att lägga föremålet plant och undvika upphängning eller krossning håller det fritt från påfrestningar och minimerar deformation.

Kontakt med flytande och halvfast material
Kontakt med vätskor och halvfasta material, särskilt lösningsmedel, såsom oljor eller fetter bör undvikas om de inte är förpackade av tillverkaren.

Vår fabrik

Vi är en stor tillverkare av gummitätningsprodukter med avancerad forskning och utveckling, tillverkning och försäljning. Vi har godkänt kvalitets- och miljösystemet ISO9001:2015 och ISO 14001:2015. Våra produkter används i stor utsträckning för mat och dricksvatten Sanitets- och badprodukter, elektroniska och elektriska apparater hårdvara och maskiner Bildelar, etc. Vi är professionellt specialiserade på gummi O-ringar, Y-tätningar, duschpackningar, RO-membrantätningar, silikonrör och andra industriers skräddarsydda gummidelar. För att ytterligare öka kvaliteten uppfyller alla råmaterial ROHS, REACH och PAHS, och de flesta av våra produkter har godkänts av NSF, FDA, LFGB, ACS, KTW-W270, WRAS och UL.

Certifikat

20240104154310873caba507bc4edcae8d63e057add6dd.jpg (800×1132)

20240104154309dab11c965fd749d79a6c01d76bb31989.jpg (800×1130)

202401041543103a9479b0a86441aeb35cf194248a0874.jpg (800×1131)

FAQ

F: Hur vet du om dina avgasventiltätningar är dåliga?

S: Om din bils avgaser fortsätter att avge mycket rök under hela resan och inte bara i början eller på tomgång, är det en indikation på att ventiltätningarna kan försämras. Om röken kommer i vågor är det ett säkert brandtecken på att du måste få den kontrollerad.

F: Hur ska tätningar förvaras?

S: Förvaring i lufttäta behållare är det bästa alternativet för föremål av vulkaniserat gummi. Kontakt med andra material: Oljor och fetter bör hållas borta från förvaringsutrymmet samt metaller som järn och koppar. Dessa kan ha en stark skadlig effekt på speciellt gummitätningar.

F: Vad är skillnaden mellan V-ring och läpptätning?

S: V-ringstätningar är unika helgummitätningar för roterande axlar. V-ringar är monterade på och roterar med axeln. Läppen tätar axiellt mot en motyta, som är vinkelrät mot axeln. V-tätningar rekommenderas för extrema miljöer med hög förorening. V-tätningar är enkla, mångsidiga, elastomeriska "ansiktsliknande" tätningar tillverkade i nitril eller Viton®. Timkens V-Seals kan vara det primära tätningselementet i en applikation, en föroreningsexkluderande eller en reservtätning.

F: Vilka är fördelarna med V-ringar?

S: De kan användas i både dynamiska och statiska tätningsapplikationer och kan rymma en mängd olika axelstorlekar och material. Denna mångsidighet gör dem till en kostnadseffektiv och praktisk lösning för många olika branscher. För det andra är V-ringar mycket hållbara och långvariga, även under tuffa driftsförhållanden.

F: Vilka olika typer av V-tätningar finns det?

S: Dessutom kan V-tätningen användas som antingen en primär eller reservtätning och utföra ett utmärkt tätningsarbete. V-tätningen har fyra tillgängliga typer, nämligen VA, VS, VE och VL. På grund av den vinkelräta baksidan, mellanliggande tvärsnitt och många olika diametrar är VA-tätningen den mest populära V-tätningsdesignen.

F: Vilken typ av V-tätning är VA?

S: VA-designen inkluderar ett standardtvärsnitt med en rak baksida. Eftersom det är den vanligaste typen av V-ringar, används VA-tätningar vanligtvis för att skydda lagerarrangemang i växellådor, elmotorer och drivningar. Med en armring som upptar ditt finger under ingreppsperioden kan spetsen vara vänd antingen uppåt eller nedåt. Sedan, när det är dags att para ihop det med bröllopsbandet, fortsätter förlovningsringen sist, så det är mest meningsfullt att ha punkten riktad mot din knoge.

F: Hur underhåller du husbilstätningar?

S: Det rekommenderas att du använder en tätningsbalsam ungefär var 8-12 vecka för att undvika uttorkning och sprickbildning. När de väl börjar slitas och uppvisar skador fungerar de inte längre till sin fulla kapacitet. Vi rekommenderar att du använder Thetford Premium RV Slide-Out Rubber Seal Conditioner.

F: Hur ofta ska du täta om ditt husbilstak?

S: Du behöver dock inte måla om tätningen på ditt husbilstak var sjätte månad. Faktum är att ungefär vartannat till vart fjärde år är idealiskt, beroende på vilken typ av väder du har och vilken typ av miljö du regelbundet kör igenom. Vissa typer av klimat kan orsaka mer slitage på taket än andra.

F: Vilket är det bästa smörjmedlet för RV-utskjutbara tätningar?

S: Ange: 3-IN-ONE RVcare Slide-Out Silicone Lube. Speciellt framtagen för att smörja, vattentäta och förhindra rost och korrosion på alla typer av utskjutningsmekanismer för husbilar, 3-IN-ONE RVcare Slide-Out Silicone Lube förlänger livslängden på dina utskjutbara motorer.

F: Är WD-40 säker på gummitätningar?

A: Det är bäst att låta bli. WD-40 består av petroleumämnen och vissa gummitätningar kommer att ruttna av det. Använd silikonspray, silikonfett eller ett smörjmedel med gummitätning märkt som sådant. Vad är bättre för att lossa rostiga bultar -- WD40 eller penetrerande olja? Om du väljer att anlita en professionell för jobbet, kan du förvänta dig att betala allt från 500 USD till 2 500 USD för arbete, beroende på husbilens storlek, typen av tak och komplexiteten i jobbet.

F: Hur mycket kostar det att täta taket på en husbil?

S: Kostnaden för att täta ditt husbilstak själv beror till stor del på kvaliteten på det tätningsmedel du väljer. En enda gallon flytande gummi RV-takbeläggning är ganska överkomlig, prissatt till bara $89,95 per trumma och $549 för en hel husbilstakbeläggning för gör-det-själv-are, med täckning för upp till en 30' husbil i bara en applikation.

F: Är vaselin ett bra smörjmedel för gummitätningar?

S: Det beror väldigt mycket på vilken gummityp det är. Vaselin kommer att äta silikontätningar och det är ganska grovt på neopren. Nitril, Viton och exoterna klarar sig ganska bra med det, men om tätningen är i någon form av kolväteservice, kommer vaselinet att tvättas av direkt och du blir kvar med en torr tätning. Vaselin eller andra petroleumprodukter bör aldrig användas på föremål av gummi eller neopren. Det kan försämra gummit eller neoprenet mycket snabbt. Rätt glidmedel att använda är ett silikonbaserat glidmedel, som kommer med eller utan teflon.

F: Vad är bäst för att smörja gummitätningar?

S: Som nämnts ovan, och till skillnad från litiumfett, är silikonsmörjmedel det perfekta smörjmedlet för gummiytor, men det är också extremt mångsidigt, så det kan användas på de flesta andra material, inklusive metall, plast, trä och till och med målade material.

F: Vilket smörjmedel är säkert för gummitätningar?

S: Silikonolja eller molybdendisulfid kan appliceras på ytan av formade gummiprodukter. Dessa alternativ är billiga och fungerar med de flesta polymerer. Det är viktigt att smörja banan; och för att göra det, öppna först rummet helt och spraya sedan silikonspray eller Dry Moly-smörjmedel på banan. För sovrumssystemet, höj sängbrädan och madrassen för att få tillgång till att smörja banan.

F: Hur föryngrar man gummioljetätningar?

S: Att skrubba gummitätningen kan hjälpa dig att ta bort smuts och smuts och kan också hjälpa till med det övergripande utseendet. Att använda en borste för att skrubba gummitätningen kan hjälpa dig att få den i utmärkt skick. Om det inte finns mycket smuts eller smuts att ta bort, kan du enkelt använda tvål och vatten för att ta bort det som finns där.

F: Kan du använda silikonsmörjmedel på gummitätningar?

S: Varierande temperaturer, UV och andra faktorer tar ut sin rätt på alla elastomerer och gör dem spröda med minskad elasticitet. Detta påverkar deras förmåga att täta. Silikonspray kan hjälpa till att förlänga livslängden på dessa gummitätningar och hålla dem i funktion längre. Det är inte tillrådligt att använda dem på plastdelar. Eftersom litium är baserat på petroleum, tenderar det att påskynda sönderfallet av gummi- och plastkomponenter. Litiumbaserat fett tål höga temperaturer och är perfekt för bilar, tunga maskiner och vapen.

F: Är olivolja bra för gummi?

S: Vi rekommenderar att du använder produkter som inte innehåller silikon. Du kan till och med använda hushållsoljor som oliv- eller kokosolja för att ta hand om dina regnstövlar. Smuts och smuts är dåligt för gummitätningar och gör att de försämras mycket snabbare. Det är viktigt att också rensa bort eventuellt paraffinvax som kan ha kommit från själva gummit efter en tid. Detta kan uppnås genom att använda ett gummilösningsmedel, tillgängligt från de flesta järnaffärer. Var inte rädd för att skrubba.

F: Vad är V strip väderstrippning?

S: Självhäftande V-Seal Weather-strip har ett inbyggt gångjärn som gör att det kan komprimeras helt för att fylla luckor runt dörrar och fönster, försegla drag, damm och vatten. Vanligtvis är Kerf väderlister gjorda av flexibelt material som t.ex. skum eller gummi. Den är utformad för att installeras runt omkretsen av dörrkarmen så att den skapar en tät tätning när dörren är stängd. Målet är att förbättra energieffektiviteten och komforten genom att hålla ute luftdrag, vatten, damm och buller.

F: Vilken är den bästa vädret?

S: Vinyl, som är något dyrare, håller bra och står emot fukt. Metaller (brons, koppar, rostfritt stål och aluminium) håller i åratal och är överkomliga. Metallfästlister kan också ge en fin touch till äldre hem där vinyl kan verka malplacerad. Fäst V-Seal Weatherstrips Se först till att ytan är ren och torr. Klipp V-remsan så att den passar ditt fönster och håll den på plats. Dra av papperet när du trycker den självhäftande remsan på plats.

F: Fungerar vädertätningstejp?

S: En bra rulle vädertätningstejp håller drag och kyla ute och värmer in för vintern. Se till att märket du väljer är transparent och vattentätt för bästa resultat. F: Kan du använda tejp för att täta fönster? S: Du kan använda tejp för att täta fönster och det är en bra lågbudgetlösning.

Som en av de mest professionella tillverkarna och leverantörerna av v-tätningar i Kina, presenteras vi av kvalitetsprodukter och bra service. Du kan vara säker på att köpa skräddarsydda v-tätningar till konkurrenskraftigt pris från vår fabrik.

CR -tätningar, flänstätningar, tätningseffektivitet